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2019年6月10日下午，挪威首都奥斯陆附近一家加氢站发生爆炸事件。虽未造成人员直接伤亡，但导致附近车辆安全气囊爆出，车中2人受轻伤。目前，该公司已暂停当地加氢站及相关服务，相关部门也已介入调查。
眼下，爆炸原因尚未明确，但针对此次爆炸事件，丰田和现代两家车企均表示，在爆炸原因调查清楚前，暂停氢燃料电池汽车在挪威的销售。据了解，这是近期继韩国、加拿大之后的第三起涉氢爆炸事故。
由此看来，在汽车领域，一种新能源的推广和应用，其安全性应该是首先被关注的。
未来，随着氢能源汽车的推广与应用，像上述这类爆炸事故，应尝试从技术层面予以杜绝。比如，目前，在一些车载氢气安全监控系统中，除了氢气传感器外，还加入更多的传感器监测手段。如加装氢系统压力传感器，可用于判断气瓶中剩余氢气量，保证车辆正常行驶。当压力低于某值时，提示驾驶员加注氢气；加装温度传感器，可在气体温度突然急剧上升时，及时感应到气瓶周围可能有火警发生等。
德国UST Hydrogen Power 氢气检测仪采用的铂膜氢气传感器，具有能在室温下正常使用的能力，检测范围从零开始，即一出现氢气泄漏立即报警，现已投放到加氢站广泛进行使用。
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